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汽车成为中国经济复苏的关键支撑

内容来源:江苏经济报      浏览次数:59      更新时间:2021-01-14

在全球汽车产业备受疫情冲击、各主要汽车大国销量呈现不同程度的下滑时,中国汽车市场走出了“独立行情”。近日,中国汽车工业协会发布了2020年汽车行业的预估销量数据,累计销量预计为2527.2万辆,同比下降1.9%。其中,2020年12月,汽车行业销量预估完成280.2万辆,同比增长5.4%,体现行业稳步回暖态势。

从2020年年初突发新冠肺炎疫情让汽车产业链按下“暂停键”,到“报复性”消费让中国车市在全球率先复苏;从2020年上半年的断崖式下跌,到市场快速回暖,一只只新能源汽车股的暴涨,中国汽车产业用强大的恢复能力给予了市场以足够的信心,也让外界见证了中国经济的韧性。

中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋表示,2020年中国汽车市场销量远远好于年初预期,展望2021年,中国车市有望实现4%的正增长,达到2630万辆。

消费升级趋势显著

“2020年,中高端车型销量走势非常稳健,增速较高。”一位证券分析师介绍,这主要是有两方面的原因,一是中高端收入人群受疫情影响比较小,二是消费升级的趋势长期存在且越来越显著。

近期,全国乘用车市场信息联席会公布了2020年销量统计数据,12月豪华车零售同比增长26%,环比下降1%,继续保持强势增长特征。另一组令人惊讶的数据是:自2020年4月以来,豪华车销量保持大幅增长,成为1-11月唯一实现同比翻红的细分市场,累计销量同比增长高达13.8%。

“汽车消费升级导致高端换购需求仍旧旺盛,但12月批发放缓暂时抑制零售增长。”乘联会秘书长崔东树告诉记者,豪华品牌车型销量和市场占有率提升的原因主要有两个:一是消费升级,促使豪华品牌换购需求回暖;二是豪华车型促销折扣带来价格下探,让更多年轻消费者得以“圆梦”。

记者了解到,2020年,豪华品牌销售均价已从2017年的35万元下降到33.5万元。正因如此,包括奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等豪华车品牌均加快了在中国市场投放新车的步伐,“得中国市场者得天下”的规律在如今的全球豪华车市场中更为明显。

中国品牌市场份额上升

2020年,受新冠疫情影响,上半年中国汽车市场出现波动。其中,中国汽车品牌受到较为严重的冲击,市场份额有所下降,部分车企更是遭遇了破产危机。

不过,通过一系列的调整,大部分中国汽车品牌抵抗住了疫情带来的冲击,甚至在危机中挖掘了更多的创新发展趋势,中国汽车品牌的总体市场份额也有所增长。

中汽协数据显示,2020年1-11月,中国品牌乘用车销量为670.3万辆,同比下降10.7%。市场份额为37.7%,下降1.3个百分点。值得关注的是,11月单月,中国品牌乘用车销量95万辆,同比增长17.7%,市场份额为41.4%,上升了2.1个百分点。

记者梳理了多家上市车企公布的产销快报,多家公司的自主板块表现抢眼。长城汽车产销快报显示,2020年全年,公司累计销量111.16万辆,同比增长4.84%,其中新能源汽车品牌欧拉的增幅显著,全年销量5.62万辆,同比增长44.76%。

中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡表示,疫情的冲击给各个企业带来了“冷静期”,也让更多的中国汽车品牌意识到挖掘核心竞争力的重要性。

记者注意到,在销量有所恢复、市场总体份额逐渐增长的情况下,中国汽车品牌还掀起了集体向上的新风潮。其中,东风汽车集团发布了高端新能源汽车品牌岚图,长安汽车联合宁德时代、华为打造高端智能汽车,上汽集团与阿里巴巴合作推出智己汽车,长城汽车确认推出高端新能源汽车项目沙龙汽车,百度联合吉利汽车入局造车。

市场人士判断,目前中国汽车品牌还未彻底打破价格天花板,多种模式的尝试,将进一步加速市场的洗牌。

2021年有望增长4%

日前,中汽协公布2021年中国汽车市场预测,预测显示今年我国汽车市场将呈现缓慢增长,预计销量为2630万辆,实现4%的正增长。同时,中汽协也对未来五年的汽车市场做出了预判,预计2025年汽车销量有望达到3000万辆。

中汽协副总工程师许海东透露,之所以做出这样的判断,主要是基于两方面原因:其一是国家经济恢复速度较快,疫情影响减小;其二是厂家通过金融政策和促销手段拉动消费。总结起来,国家政策、地方政府的支持与企业自身的努力,将共同推动2021年中国汽车市场继续复苏。

山西证券分析,2020年下半年汽车销量增幅明显,预计今年汽车整体销量将略高于去年同期水平。从政策角度来看,2020年国家多次提出鼓励相关地区优化汽车限购措施,开展新一轮汽车下乡,预计2021年政策端仍会将稳定汽车销量、鼓励发展新能源汽车作为重点。

新年伊始,商务部等12部门联合印发《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》,重点强调要释放汽车消费潜力,包括优化汽车限购措施,对现行非营运小客车指标摇号、拍卖等制度进行优化完善,推动由购买管理向使用管理转变;进一步增加号牌指标投放,开展新一轮汽车下乡和以旧换新等。渤海证券分析称,该政策的发布,有望进一步提振2021年汽车消费。尤其是叠加各地发布的促消费政策来看,2021年汽车产销有望实现稳定增长。

 

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