15日，空中客车与中航西飞旗下西飞国际航空制造（天津）有限公司正式合作启动A321机身系统装配工作。这是空客最畅销窄体客机首次在中国进行高难度机身系统装配，表明空客看好中国供应链韧性，进一步深化在华工业布局。

空客A321飞机是空客新一代单通道飞机中的主力机型。自2024年起，空客天津交付的A320系列飞机中，约40%为A321机型。

机身系统装配，指在飞机的前后机身结构基础上完成相关系统件的安装及测试工作，是飞机机身进入总装环节前必不可少的一步工作。

空客透露，首架在中国进行机身系统装配的A321飞机的前后机身，已于7月初通过海运抵达天津港，顺利转运至西飞天津厂区。

接下来，空客将与西飞天津合作，预计今年10月完成系统装配的机身将交付至空客天津A320系列飞机总装线进行总装。

“全新启动的A321机身系统装配项目，拓展了双方在空客单通道飞机制造领域的合作范围，更是空客持续践行本地化战略的重要举措。”空客全球执行副总裁、空客中国首席执行官徐岗说。

空客发布的全球市场预测显示，未来20年，中国将需要超过9500架新客机和货机，占同期全球总需求的20%以上。

长期以来，空客持续升级工业设施，注重增强空客天津的工业韧性和产能，满足中国蓬勃增长的市场需求。

“中国供应链是全球航空业不可或缺的组成部分，表现出强大的韧性和竞争力。”徐岗说。目前，中国约有200家供应商支持空客民机生产。

空客正不断深化与中国供应商的合作，持续对在华供应链进行垂直整合。“空客将继续扩大在华工业足迹，推动全产业链共同进步，助力中国航空业的高质量发展。”徐岗说。