2020年是5G建设按下“快进键”的一年。记者从相关部门获悉，截至今年8月底，我省5G基站总数达到6.1万个，其中今年新建4.9万个。各地也基本实现了城区的连续覆盖，预计到今年年底，5G网络将覆盖江苏所有市县区、重点中心镇及省级以上的开发区。

有效破解5G建设难题

江苏十分注重对5G建设的政策支持。2019年我省出台《加快推进第五代移动通信网络建设发展若干政策措施》，在5G布局规划、建设审批、资源开放、设施保护、产业发展等方面推出一系列政策举措。

各设区市也争相布局。针对5G在建设过程中实际面临的进场难、审批难、供电难问题，苏州积极整合各方资源加快推进5G建设，出台了《关于加快推进第五代移动通信网络建设发展的若干政策措施》，将难题归类，实行拉表管理、清单销号。据苏州市工信局相关人士介绍，截至9月底，苏州已经建成5G基站近1.5万个，覆盖率达到50%，在中心城区、交通枢纽及一些重点工业园区实现了全覆盖。

过去，三家运营商各自建设移动通信基站，造成了基站重复建设等状况。2016年，中国铁塔公司成立，以共享竞合为目标，统筹建设、维护和运营基站，从而避免在同一区域重复建设问题。记者从江苏铁塔公司了解到，该公司目前已经建设交付了10万座铁塔，共享率从当初的14%提升到现在的85%。共建共享使我省5G建设得到了快速发展，同时也节约了近千亩的土地、百亿元的投资。

今年5月份，国家工信部和国资委印发《推进电信基础设施共建共享工作 加快5G网络建设发展的实施意见》后，江苏又迅速结合本省实际，制定了贯彻落实意见，严格规范公共机构、公园景区、公路铁路交通沿线、商务楼宇等重点区域的共建共享，降低电信基础设施建设入场难度，进一步提高共建共享率。

不断开拓5G应用领域

10月29日，南京地铁宣布实现全部10条运营地铁线路的5G网络全覆盖，成为全球地铁5G全覆盖里程最长的城市。这是5G正式商用以来江苏取得的成绩之一。

一年来，江苏从5G建设规模到网站覆盖深度都日新月异，为社会、百姓享受5G生活提供最强动力。截至目前，江苏已实现全省13个设区市城区及县城连续覆盖、重点乡镇连片覆盖； 在全省地铁、高速、机场以及汽车站等关键场景窗口全面实现5G信号覆盖；实现交通枢纽、重点政府大楼、大型商场、大型医院、重点景区、重点星级酒店等场景下的5G网络覆盖；在千行百业数字化、智能化转型中，5G加速赋能，激发出产业新活力。据统计，商用一年以来，仅江苏移动就累计完成5G客户签约592个，打造近百个高质量5G“样板房”项目，合作项目签约额达3.6亿元。

随着华为Mate40、苹果iphone12的重磅上市，在5G正式商用一年后的今天，已有多达百款5G手机型号供不同需求的用户选择。越来越多的用户开始热情拥抱5G。在江苏，截至10月底，移动5G套餐用户数已超890万，5G终端用户数近560万。随着5G网络建设的不断深入，越来越多的5G应用走进人们的生活，5G消息、VR应用以及云游戏等丰富多彩的5G体验让百姓真正体会到5G网络给生活带来的畅快与惬意，绽放数字时代的生活魅力。应用领域的不断拓展，也为5G发展撑起无限市场空间。

5G产业链加速成长

近日，江苏联通牵头与南京莱斯网信技术研究院等共同组建的“5G﹢智慧交通”联合创新实验室正式签约。该实验室成立以后，将开放赋能产业链和生态圈，提供产品和项目的研发、测试、试商用等服务；推动智慧交通行业标准及规范的制订，建立智慧交通技术人才培养基地，为产业发展提供持续动能。江苏联通相关人士表示，将进一步整合5G产业链生态资源，做实“5G+智慧交通”联合创新实验室，做深做透交通行业。

江苏5G产业链加速成长，溢出效应凸显，为江苏的经济腾飞提供了新动能。在苏州，建设、应用与产业链三管齐下，芯片、光通信、光电缆等优势行业带动整个5G产业链发展，打造产学研用相互协作的生态体系，让诸多“小巨人”尽快成长为“大块头”。

截至目前，江苏省5G联盟成员单位已达185个，开展创新应用示范项目247个，重点覆盖了高端装备、电子信息、工程机械等行业。根据5G产业联盟发布的《5G产业的应用和发展白皮书》，江苏的5G产业链呈现“U”字型，上下游比较强，中游比较弱，上中下游之间还不够协调顺畅。相关人士建议，要重点关注核心技术缺失、产业链衔接不畅、产业结构不合理等方面的具体问题，通过加强关键核心技术联合攻关等措施，推动5G产业进一步集聚和高质量发展。