该条示范生产线具备年产1000套氢燃料电池发动机的批量化生产能力，从膜电极、电堆到发动机系统均由东方电气自主开发研制。

　　东方电气集团相关负责人表示，以氢燃料电池的核心部件膜电极为例，实现国产化以后，比从国外采购可降低成本40%至60%。未来该集团还将面向市场提供氢能利用整体解决方案和燃料电池核心设备。

　　据介绍，2018年6月，采用东方电气氢燃料电池发动机的首批10台氢燃料电池公交车在成都市全部实现商业运行，使四川成为继广东后全国第二个开展氢燃料电池公交商业运行的省份。截至目前，10台车累计安全运营里程已超过40万公里，单车最高里程达5.25万公里，累计载客人次超过120万人次；百公里平均氢耗低于4千克，处于行业领先水平。