同款客车车型，不同的运行线路和路况条件，燃油的消耗有明显差异。针对客运班车不同的路况和行车要求，镇江江天集团通过车辆配置优化、驾驶技能培训、节能制度完善等措施，达到节能减排的效果。这些，早在10年前，该集团就开始应用推广。通过车辆的全面维护，驾驶员节油技巧的培训，以及严格的制度考核，江天集团坚持将节能减排、绿色发展作为企业转型的战略方向。2008年至2018年底，江天集团累计节油888万升，降低燃油成本5900多万元。

“汽车从厂家出来，都是‘标配’，而我们，就是要进行‘定制’。”镇江江天集团副总经理陈洪杰这样阐述集团实施的“技术节能”。作为客运班车，运行不同的线路，对车辆使用工况要求都不相同。同样的发动机功率，不同的差速器速比，在平缓的高速公路和长途山路上行驶，燃油消耗差异很大。因此，江天集团在购车时，就根据车辆功能和运营线路，对车辆相关部件进行调整，通过对差速器速比的调整，达到节能减排的效果。

“我们每年都会定期组织驾驶员脱产轮训，节能驾驶技巧的培训，这是最关键的环节之一。”在陈洪杰看来，影响汽车燃油消耗的综合因素里，在道路状况、气候条件、油品质量等客观条件相同的环境下，驾驶员的驾驶操作对节能减排起关键性作用。“不同驾驶员因驾驶技能差异造成的油料消耗差异达到10%—30%。”陈洪杰表示，通过消除“人的不节约行为”，养成良好的节油操作，是成效明显的节能减排措施，《安全节油驾驶技巧》就是在这样的环境下产生的。这是2010年江天集团与市道路运输协会等单位承担的《道路运输行业节能减排示范项目综合推广应用》科技项目。当年，该项目被交通运输部列为“交通运输企业第三批节能减排示范项目”。节油驾驶技巧包括正确维护车辆、正确判断情况、正确驾驶车辆等，具体到车辆的预热、换挡的操作、行车速度的控制、科学的熄火等，操作性十分强。按照技巧细则，江天集团组织驾驶员培训，第一期培训后，参训人员驾驶油耗平均下降2.367升/百车公里，平均下降13.26%，第二期培训后平均下降5.03升/百车公里，平均下降27.3%。

根据不同的车型、车辆技术状况和新度系数，以及不同客运班线、燃油消耗的实际情况，江天集团统一制定了燃油消耗定额，并进行奖惩考核，“我们同时实行燃油消耗分析预警机制，实行每月满油箱加油和旅游包车刷卡加油制度，以保证燃油消耗的正确和公正。”江天集团安全技术部副经理邱平介绍说。

作为全国道路客运一级企业，江天集团早在2013年就被市低碳城市建设工作领导小组评为低碳企业试点单位和低碳交通试点单位，“我们也一直坚持‘向节能要效益，让减排降成本’理念。”陈洪杰表示，2011年6月，江天集团作为省内客运企业，率先购置18辆LNG清洁能源车。

截至2018年底，镇江江天集团共拥有天然气汽车210辆，分别投放在56条班线及城市（乡）公交线路上运行，LNG客车应用规模占营运客车总量的21.98%，拥有电动客车286辆，占营运客车总量的22.8%。使用新能源车后，2018年，该集团车辆共消耗天然气541万平方米，替代柴油量为3893吨，替代燃料量5671吨，减少二氧化碳排放量17668吨。