随着全球环境问题和能源危机的不断凸显，世界各国都在积极采取应对措施。汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，需要进行革命性的变革，因此发展新能源电动汽车已经成为世界各国的共识，我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。现就我国新能源电动汽车市场发展现状及路径、影响其发展的重要因素以及发展策略等几个方面略做研究。

在现实影响下，全球范围内的能源和资源都出现危机，各个国家的能源状况都受到影响，世界各国都在不断寻找适合本国经济发展形势的相应措施。在目前来说，汽车作为对于能源消耗的重要因素，能源缺失对其的限制和影响是极其巨大的，所以对于汽车的节能减排变得极其重要，而新能源电动汽车的发展也已经成为各国的共识，我国也在不断提出相关政策来推动新能源电动车的发展，在最大程度上降低能源消耗和碳排放量，为环保做出贡献。

一、我国新能源电动汽车发展现状及路径

1.市场规模 我国对新能源电动汽车的发展给予了大力支持，尤其是近年来新能源电动汽车的销量也在不断增加。随着市场的不断成熟和发展，我国的新能源电动汽车的发展也面临更加光明的前景，但仍需认识到，我国对于新能源电动汽车的研发仍处在初级阶段，对于目前想依靠新能源电动汽车来推动发展、带动经济进步的目标还具有一定的差距，其规模和传统的汽车行业相比十分弱小。所以我们须做出更多的努力来促进新能源电动汽车不断向前发展。

2.地域分布 目前，我国每年都有数以万计的新能源电动车投放市场，但是通过研究发现，大量拥有新能源电动车的城市主要还是集中在经济发达的东部地区和中部地区，而对于欠发达的西部地区，目前对于新能源电动车的重视及推广还是远远不够。

3.发展路径 目前对于新能源电动汽车的发展大概有两种观点：第一种是工信部更加倾向于多方面发展，不但要发展新能源电动汽车，更为重要的是要搭配传统汽车上的节能减排工作，推动传统车对于燃油的节能减排。第二种是发改委认为在短期内应当首先采用混合动力的车，因为混合动力车相对来说更容易被人所接受。笔者认为，就目前实际情况来看，我国应当用混合动力的汽车来进行过渡。

二、影响新能源电动汽车节能减排的因素分析

1.发电能源结构 通过调研后发现，新能源电动汽车在运行过程中也会产生碳排放，虽然电能消耗过程中并不会产生多少碳排放，但是就现实来说，电力的产生还主要都是由一次能源转化而来，所以发电能源结构就成为影响新能源电动汽车实现的重要因素。因此，对于电力和燃油混合的动力车来说，我国目前的发电能源结构并不能减少碳排放量。

2.汽车类型 很多人在节能减排的过程中往往忽视汽车类型对于碳排放的严重影响，在进行详细研究后发现，汽车的类型会直接影响到汽车百公里的能耗，以及汽车行驶过程中所使用的燃料，这样，对于二氧化碳的排放来说就会有更加严重的影响。目前在新能源电动汽车的推广较多的基本为出租车、公交车和私家车，这三种车对于燃料的使用是极其巨大的，我们需要做出更多的努力。

三、对于新能源电动汽车节能减排的政策及建议

1.发展新能源产业，改善发电能源结构 我们在发展新能源电动汽车的时候，往往将目光集中在汽车上，但仔细思考后会明白，我国目前的电力系统主要还是依靠煤电来提供电能的，如果单纯地发展电动汽车会消耗大量的电能，这对于二氧化碳的排放控制并没有起到关键性的作用，甚至还会出现碳排放更严重的问题，所以我们在思考新能源电动汽车的同时，更应当关注于电能的发展和提供。

在我国，如果想顺利发展新能源汽车，首先要提升发电效率，同时还要保证发电过程中不要造成进一步的碳排放，并大力发展新能源，逐步提升我国节能减排的技术，降低对煤炭等能源的消耗。政府应当适当增加激励措施，完善相关政策，同时给予相关研究单位一定的支持，这不仅能在汽车的节能减排上看到成效，更重要的是能提升电能的生产技术，从多个方面做到节能减排。

2.制定相应发展路径，最大限度地实现节能减排 经过深入的研究发现，不同类型的车在不同的情形下达到节能减排的要求是不同的，这就要求我们针对不同的车型，结合不同地区的实际情况来制定节能减排的相关政策。我国较为常见的用车类型为公交车、私家车和出租车。首先就要通过对实际情况的充分了解，大力推广混合动力的公交车，逐步使得混合动力的公交车取代传统的燃油型公交车，最大程度地实现节能减排。另外，政府应当对市场有充足的了解，在详细分析后确定真正能够适应本地区的节能减排手段，并制定相应的措施以保证能够达到要求的水平。

四、总结

我国的能源逐渐呈现出枯竭的迹象，同时，全世界范围对于碳排放的数量还有递增的趋势，这已经非常影响人类的生活，所以新能源电动汽车的发展是极其关键的。我们有理由相信，在各方不断努力下，对于新能源电动汽车节能减排的研究会越来越深入，新能源电动汽车发展道路会越走越宽广。