基于改进重置成本法的二手车价值评估系统研究
郭俊利
(陕西工业职业技术学院汽车工程学院，陕西 咸阳〓712000)
近几年，我国二手车交易量及交易金额逐年上升，交易金额由2011年的3 151.4亿元上涨到2015年的5 535.4亿元，2015年二手车交易量达到了941.47万辆，因此二手车价值评估成为关注和研究的热点。在二手车价值评估中，改进重置成本法应用较为广泛，屠卫星［1］对二手车评估系统进行了研究，刘丽娟等［2］（2010）探讨了重置成本法在二手车鉴定评估中的应用，周遊［3］采用重置成本法对二手车价值评估进行研究，高伟等［4］采用改进的重置成本法设计了二手车价值评估系统，隋博等［5］在新报废标准下对重置成本法在二手车评估中的应用进行分析。本文基于改进重置成本法对二手车价值评估系统进行设计。
1〓改进重置成本法
1.1〓确定重置成本
在计算重置成本时通常采用物价指数法和直接法。
物价指数法是根据被评估车辆的原始成本价格及当前的价格水平对重置价格进行计算的一种方法，其计算公式如下：
Q=Z×SX(PxPySX)
（1）
式中：Q为重置成本；Px为车辆评估时的物价指数；Z为原始成本；Py为车辆购买时的物价指数。
物价指数法适用于不能得到市场价格的进口汽车或者是淘汰产品。
直接法也被称为重置核算法，这种算法应用在以下两种情形：1)如果车辆评估为所有权转让行为，被评估车辆的重置全价即为被评估车辆的现行市场价格，其他费用忽略；2)如果车辆评估属于企业产业变动经济行为，在计算重置成本时需要考虑被评估车辆的现行市价购置费用及国家政府相关部门征收的车船使用税、教育费附加、车辆购置附加费等税费。
1.2〓成新率的确定
1.2.1〓各种折旧率
1）里程折旧率n2。
n2=I·y max -Imax·yImax·ymaxSX×0.3
（2）
式中:I为行驶里程；Imax为报废里程；y为已使用年数；ymax为报废年限。
2）年限折旧率n1。
n1=∑〖DD(〗t〖〗i=1〖DD)〗a(1-a)t-1
〖JY〗（3）
式中:a=2/N, N为使用年限；t为机动车在使用期内某一确定年度。
采用式（2）进行计算时，若在使用期限内仍有余额，为了使折旧总额到使用期终分摊完毕，到了第9年后，改用直线折旧法。本研究采用双倍余额递减折旧法，这种方法更加适合二手车折旧的特点。〖JP〗
3）油耗超标折旧率n4。
n4=ccmax×0.1
（4）……
作者简介：郭俊利（1986—），女，陕西华阴人，陕西工业职业技术学院讲师，硕士，主要研究方向为汽车技术服务与营销。
（文章来源《机械设计与制造工程》杂志如需详细资料请联系江苏机械门户网客服QQ:2980918915,电话025-83726289）
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