目前我国已成为全球最大的工业机器人消费市场，去年销量达5.6万台，但关键零部件主要掌握在全球机器人四大家族，ABB、安川、发那科和德国KUKA，占市场份额超过50%。为加快高端装备国产化步伐，我国将对核心零部件研制和应用示范进行重点扶持，相关配套政策有望加码。预计到2020年，我国将拥有30万台机器人，机器人及系统产值约1000亿元，有望带动3000亿元零部件市场，减速器、伺服电机等零部件，进口替代空间广阔。

　　发改委还透露，对于机器人行业的下一步发展，将从四个方面进行：一是从怎么帮助这个行业扩大市场消费的角度，通过首台套等一些政策；二是创新中央资金的使用方式，考虑用产业基金的方式来支持机器人行业的发展；三是要加大金融领域对新兴领域的支持，在贷款方面，在上市、发债方面，加大对这个领域的支持；四是要从扩大国际合作方面，引进国外一些技术，包括高水平的人才。

　　另外，完善第三方检验检测能力，建立国家级的机器人检测与评定中心，目前机器人产品的检测主要是生产方，需要设立由第三方的检验检测。另外，通过检测能力的建设，要实施机器人的产品认证制度，还要成立标准化的技术委员会，制定一批国家标准，同时积极参与国际标准的制定。

　　我国制造业正处于转型升级阶段，以机器人为重要抓手的“工业4.0”战略，将加速智能制造的进程。目前浙江、广东等地均提出了机器人发展计划，投资规模较大，但制约行业发展的核心部件，仍处于外资垄断局面，进口依赖度高达90%。为加快国产化进程，“十三五”机器人规划明确提出，加强基础理论和共性技术研究、提升自主品牌机器人和关键零部件的产业化能力。在政策大力扶持和下游需求增长的推动下，机器人产业将步入加速发展期。

　　公司方面，亚威股份主营数控机床，并重点布局智能制造领域，与德国库卡旗下Reis成立合资公司，涉足线性和水平关节机器人及系统集成业务。目前第一批订单已进行交付，并组织后续订单的生产。海伦哲主营消防车和高空作业车，拟耗资2.6亿元收购国内工业机器人培训、检测和系统集成服务商连硕科技。三丰智能主要从事智能输送成套设备生产，旗下搬运机器人业务正在积极拓展，公司预计上半年净利同比增长10%-30%。