近日，由江苏省工业和信息化厅指导，江苏省复合材料学会、淮安市工业和信息化局主办的“制造强省·材料先行”——新能源汽车专题活动在淮安举办。本次活动汇聚了来自全省新能源汽车主机厂和新材料领域的数十家知名企业，共话前沿应用成果、精准匹配供需场景，推动更多“江苏材料”应用于“江苏汽车”，共同书写江苏制造业高质量发展的新篇章。

把握产业方向，筑牢材料根基

当前，全球新能源汽车产业竞争日趋激烈，复合材料的技术迭代速度直接决定产业竞争力。碳纤维复合材料让车身减重30%以上，显著提升续航里程；玻璃纤维增强塑料凭借高性价比广泛应用于底盘与内饰；生物基复合材料则为产业绿色转型提供了新路径……这些材料的创新应用，不仅助力解决了新能源汽车的核心痛点，更印证了“材料先行”的深刻内涵。

省工业和信息化厅二级巡视员卢载贵表示，作为全国制造业和汽车产业大省，江苏将新能源汽车产业纳入“1650”创新产业集群重点培育，构建起从材料研发、零部件配套到整车制造的全链条产业生态。近年来，省工业和信息化厅聚焦新能源汽车“三电系统”、轻量化材料等关键环节，搭建全周期支持体系，集聚了淮安比亚迪、创维汽车、北汽重卡、徐州徐工汽车等一批龙头骨干企业，培育了淮安利成、阿特兰新材料、南京肯特等一批专精特新配套企业，形成“整车引领、部件协同、材料支撑”的良性发展格局。

复合材料的创新突破，已成为江苏新能源汽车产业领跑全国的关键密码。江苏省复合材料学会副理事长杨文光表示，从实验室成果到规模化应用，相关产业仍面临中试转化、成本控制、回收利用等挑战，这需要各方以更紧密的协同合作破局。为此，江苏省复合材料学会积极搭建产学研用协同平台，推动高校、科研院所与企业共建创新联合体，聚焦关键技术开展联合攻关。本次活动让政策制定者、技术研发者、产业应用者共聚一堂，把需求摆出来、把资源亮出来、把办法议出来，将有效助力创新链、产业链、资金链、人才链深度融合。

活动期间，省工业和信息化厅新材料处宣贯新材料产业政策，省工业和信息化厅装备二处宣贯新能源汽车产业政策。正高级工程师、企业博士生导师严兵作主旨报告，多角度阐述了复合材料在新能源汽车上的应用。

发布需求清单，诚邀合作伙伴

需求是产业发展的核心驱动力。本次活动特别设置新能源汽车主机厂相关企业需求发布，淮安比亚迪实业有限公司、开沃新能源汽车集团股份有限公司、北汽重型汽车有限公司、徐州徐工汽车制造有限公司等7家企业轮番登台，集中释放当前生产中的材料需求，为产业链协同发展明晰路径。

作为比亚迪集团国内及海外卡车订单的唯一生产基地，淮安比亚迪实业有限公司总裁办淮安政府事务主任朱威表示，当前卡车新能源趋势加速演进，2025年国内渗透率达到18%，预计“十五五”期间国内渗透率达50%。“基于行业发展趋势，公司在工艺优化、材料升级等领域存在迫切需求，尤其是高流动性、低密度、可回收复合材料的推荐与验证。”

徐州徐工汽车制造有限公司是省内唯一同时拥有传统能源及新能源双资质的国有自主品牌商用车企业，今年前10个月，其新能源重卡国内销量达2万余辆。据该公司负责人介绍，复合材料在商用车单台的配套额度约1万元，2026年整体配套额预计将达到3亿—4亿元，公司重点关注重卡安全气囊技术发展动向，内饰方面主要采用麻纤维增强PU夹芯内饰新材料。

“目前，传统汽车金属车身密度高、重量大，能量吸收率低，限制了安全性能。复合材料因其高强度、低密度特性，能显著减轻重量，增强车身强度和安全性，而成型、连接等关键技术能确保最佳轻量化效果。”开沃新能源汽车集团股份有限公司总装工艺工程师杨健康坦言，公司对复合材料的需求主要集中在轻量化方向。

7家企业的需求分享，全面展现了复合材料市场广阔的应用前景以及面临的迫切需求。本次“制造强省·材料先行”专题活动继续延续“小切口、大协同”的鲜明导向，帮助企业精准把握新能源汽车与新材料产业的支持方向和申报路径。

亮相最新产品，共话发展前景

需求发布之后，供需双方快速行动、精准对接，一批批重点项目在活动中正式签约。其中，镇江澳盛轻量化汽车科技有限公司和南航无锡研究院复合材料工艺及装备研究所就“新能源汽车用碳纤维复合材料部件自动化成型工艺装备研发”进行签约；江苏威博液压股份有限公司和淮安金奥莱机械有限公司就“新能源汽车液压件项目”进行签约。

随后，南京肯特复合材料股份有限公司、淮安利成新材料有限公司、南京金杉汽车工程塑料有限责任公司等多家企业和机构在活动中发布了材料产品技术。镇江利德尔复合材料有限公司产品经理戴其旸重点阐述了公司的新能源汽车方案。作为全体系热固性树脂解决方案的供应商，该公司能够为新能源驱动电池盒提供不饱和（UPR）、乙烯基（VE）、环氧（EP）、聚氨酯（PU）等不同类型产品，以满足新能源汽车产业的不同需求。

江苏阿特兰新材料科技有限公司总经理喻小华透露，其产品已进入比亚迪、吉利、小米等主流车企供应链，应用于底盘护板、侧围板、轮毂罩等内外饰件，市场应用广泛。其中，纯PET长纤维前舱储物盒替代原本注塑零件可减重超过50%，实现轻量化，同时材料能使用超过80%的回收原料，拥有高强、轻质、可循环等诸多优点。

活动现场气氛热烈，上下游企业在材料研发应用、零部件配套、技术协同攻关等方面深入洽谈，凝聚起强大的发展合力，推动产业创新迈向高质量发展新阶段。下一步，省工业和信息化厅将继续鼓励支持新能源汽车产业，在政策供给、平台建设、资源对接等方面继续做好服务，全面优化产业发展环境；同时搭建更多对接桥梁，推动主机企业与材料企业、龙头企业与中小企业融通发展，促进产学研用深度融合。