王恩荣，现任南京师范大学电气与自动化工程学院院长，教授，博导，电气工程研究所所长，江苏省电气装备电磁兼容工程实验室副主任；1985和1988毕业于东南大学工业自动化和自动控制理论及应用专业获学士和硕士学位，2005年毕业于加拿大Concordia大学机械工程专业获博士学位；1998和2006年分别评为江苏省“优秀青年骨干教师”和江苏省“六大人才高峰”培养对象。

现担任国家自然科学基金委员会工程与材料科学部机械与制造学科同行评议专家，中国科学技术协会决策咨询专家，江苏省注册咨询专家；中国电工技术学会电气工程教育专业委员会副理事长和副秘书长，江苏省电子信息科学与电气信息类教学指导委员会委员，江苏省电机工程学会理事，南京市科学技术协会八届委员会常委，以及磁性材料与器件编辑委员会通讯(特邀)编委，IEEE Transactions on Control Systems Technology、Chinese Journal of Mechanical Engineering等刊物特约审稿人。

近五年，主持国家自然科学基金2项、教育部留学回国人员科研专项基金1项、国家财政部中央与地方共建实验室项目2项、江苏省教改课题2项,以及江苏省优秀教学成果二等奖1项、特色专业1个、重点专业1个、示范实验中心1个和优秀研究生课程1门。开展新型磁流变车辆悬架系统半主动控制研究，在国内外刊物和国际会议发表学术论文30余篇（其中，在机械工程学报一级权威刊物发表论文9篇），主编的《自动控制原理》评为国家“十一五”和“十二五”规划教材，培养博士生1名和硕士生12名。

一、主持的主要科研与教改项目

1．2015.01-2018.12：国家自然科学基金，磁流变悬架系统电磁干扰机理与抑制方法研究，51475246。

2．2011.10-2013.10：教育部留学回国人员科研专项基金，电气工程归国人员实验室建设。

3．2011.01-2013.12：国家自然科学基金，磁流变整车悬架系统半主动解耦控制研究，51075215。（结题“优秀”）

4．2008.10-2010.9：江苏省高校自然科学研究基金，MR智能车辆悬架半主动控制研究，08KJB510005。

5．2007.09-2009.12：教育部留学回国人员科研启动基金，智能MR车辆悬架设计的半主动控制研究。

6．2006.09-2009.12：江苏省“六大人才高峰”资助项目，电磁流变阻尼器驱动的智能车辆悬架自适应控制研究，2006194。

7．2013.06-2016.12：江苏省教改课题，以双导师制为抓手、创新实践为核心的电气工程专业硕士培养机制研究与实践。

8．2009.06-2012.12：江苏省教改课题，以大学生竞赛为抓手的创新人才培养机制的研究与实践。